整套拖链结构在调试和试生产初期,由于对工作速度、工作频率要求不是很高,拖链的使用基本能满足试车和试生产的要求,但随着逐步投入正常生产,拖链的工况条件逐渐接近设计工况(速度加快、频率加快),顶杆小车拖链在现场使用中,经常出现拖链塌腰、链板断裂、拖链扭曲变形、拖链支撑架和拖链槽被刮变形等问题,拖链内的液压油管和水管被刮坏里出现漏油漏水的问题,造成整条生产线停产,平均每个月都会发生由于顶杆小车拖链造成的停机,约为3~4h,严重影响了整条生产线的工作生产。
拖链在塌腰后,上下拖链板直接摩擦,由于拖链板间有缝隙,在运动过程中会出现相互刮、挂问题,由于拖链材料为工程塑料,材质较脆容易断裂,顶杆小车侧挂拖链,由于摩擦力影响,顶杆小车尾 架焊口处经常出现开焊断裂的问题,严重制约了正常的生产。